ILV „Anwendung von technischen Grundlagen im Eisenbahnwesen“ (AGE), Bachelorstudiengang Bahntechnologie und Mobilität

Inhalt:

Die ILV „Anwendung von technischen Grundlagen im Eisenbahnwesen“ ist als mehrdimensionale Einstiegs-Lehrveranstaltung mit starkem Fokus auf das individuelle Engagement der Studierenden konzipiert. Sie stellt die StudienanfängerInnen bewusst schon zu Beginn des Studiums vor eine Aufgabe, die sie in diesem frühen Stadium zwar inhaltlich noch nicht lösen können; Jede/r Einzelne von ihnen kann aber auch ganz zu Beginn des Studiums schon eine Projektidee im Eisenbahnwesen in einer groben Struktur „im Trockentraining“ durchdenken. In der ILV wird daher eine Brücke vom Beginn des Studiums zu dessen fortgeschrittenen Stadien, in denen dann eine solche Aufgabe auch inhaltlich gelöst werden kann, geschlagen: Es wird erarbeitet, welche technischen und organisatorischen Fähigkeiten dafür benötigt werden. Damit steigt das Verständnis für die Notwendigkeit von mathematischen und physikalischen Grundlagen, sowie für Vorlesungsinhalte, deren reine Überschriften anfangs möglicherweise noch zu abstrakt wirken, um sich damit von selbst auseinanderzusetzen. In einem Setting, in dem sich Vollzeitstudierende und bereits Berufstätige sämtlich „auf gleicher Augenhöhe“ befinden, ist zu überlegen, welche Projektideen geeignet für eine Umsetzung sind. Dazu trägt auch ein Peer-Review-Prozess unter den Studierenden zwecks Projektauswahl bei. Danach ist zu überlegen, was man zur Umsetzung der ausgewählten Projektidee konkret benötigt, was das Studium inhaltlich dazu beiträgt und welche Grundlagen dafür erforderlich sein werden. Betreut wird die ILV vom gesamten Studiengangsteam einschließlich StGL in wechselnden Konstellationen.

Der Aufbau der Lehrveranstaltung (1 SWS, 1 ECTS, mit voller Ausnützung der Workload) ist mehrschichtig. Er umfasst mehrere Elemente an insgesamt drei Präsenzterminen und in zwei dazwischen liegenden Gruppenarbeitsphasen:

- Inputs aus Fachbereichen des Studiums (z. B. auch als Diashow mit ausgeführten Anwendungen aus Fahrzeugtechnik und

Energieversorgung), mit Erklärung der Bedeutung von technischen/mathematischen Grundlagen dafür

- Moderierter Projekte-Stationenbetrieb in Verschränkung mit dem „Interdisziplinären Projekt“ aus dem 3. Semester Master zum

Kennenlernen von ausgereiften Projekten, die auch bei der FH-weiten Projektevernissage präsentiert werden

- Projektideenbrainstorming in den Gruppen in Form von selbstorganisierten Hausarbeiten (es sind pro Gruppe zunächst zwei Ideen

auszuarbeiten und anschließend zu präsentieren)

- Projektideen-Präsentation und Peer-Projektideenbewertung durch die Studierenden zwecks Auswahl einer im Sinne der Aufgabenstellung

am besten geeigneten Idee pro Gruppe

- Professionelle Teammitglieder- und Gesamtteamanalyse durch Teamtrainerin und Lektorin Gabriele Stummerer-Fischer zur Identifizierung

der Gruppenrollen mit deren Stärken

- Teambuilding mit der Teamtrainerin unter Einbeziehung des Studiengangsteams beim anschließenden „informellen Team-Heurigen“ in den

neuen Lehrräumlichkeiten der Herzogenburgerstraße

- Gruppenarbeitsphase zur Ausarbeitung der Projektideen und deren Querbeziehungen zum Studienplan in Heimarbeit/selbstorganisierter

Gruppenarbeit

- Projektpräsentation mit Feedback durch Studiengangsteam. Die Präsentationsmethode ist freigestellt.

Grafische Darstellung – Aufbau Lehrveranstaltung: www.fhstp.ac.at/de/mediathek/andere/grafische_darstellung_aufbau_lv.jpg

Die LV vereint

- eine mehrere Disziplinen übergreifende Ausrichtung (unterschiedliche bahntechnologische Fachinputs + SoftSkills)

- eine semesterübergreifende Perspektive (Betrachtungsraum Semester 1 – 6 mit Master-Perspektive)

- eine jahrgangsübergreifende Arbeitsweise (1. Semester Bachelor + 3. Semester Master), mit

- einer persönlichkeitsorientierten und kreativitätsfördernden Arbeitstechnik.

Übergeordnetes Ziel der LV ist die Entwicklung der Studierenden in den Dimensionen:

- inhaltliche Erweiterung des eigenen (Anfangs-)Spektrums

- Entwicklung eines Weitblicks über das unmittelbar anstehende Ziel hinaus

- dadurch ein höheres Verständnis für Grundlagenarbeit

- persönliche Weiterentwicklung einschließlich Teambildung und Entwicklung von Arbeitstechniken (diese werden mit derselben Teamtrainerin

im Laufe des Studiums erlernt und geübt)

Grafische Darstellung – Entwicklung Studierende: www.fhstp.ac.at/de/mediathek/andere/grafische_darstellung_entwicklung_studierende-png.jpg

Ergebnis:

Die breite Palette der ausgearbeiteten Projektideen reicht von einer multimodalen Barrierefreiheitsplattform über die Einführung einer GüterBim in Wien bis zu Streckenausbauten im österreichischen Eisenbahnnetz.

In den Präsentationen stachen kreative Ansätze wie z. B. eine hochwertige Videoproduktion und eine Kochshow hervor, in der ein „Projektrezept“ mit Zutaten aus dem Studienplan vorgekocht wurde. Dies ist umso bemerkenswerter, da das Feld der Bahntechnologie gemeinhin nicht unmittelbar mit unkonventionellen oder kreativen Ansätzen assoziiert wird.

In der ILV entstandene Produktionen werden u.a. im Rahmen der Studiengangsbewerbung verwendet, z.B. Videosequenzen bei FH info.terminen oder die Darbietung der Kochshow beim FH Open.day 2017. Die Studierenden erfahren dadurch eine hohe Wertschätzung ihrer Arbeit über die LV hinaus. Ebenso erzeugt die Interaktion mit den Studierenden des neunten Semesters eine von dritter Seite kommende Wertschätzung deren Arbeit und ein Buddy-Behaviour, das hernach weiter ausbaufähig ist – die ersten Schritte sind vom Studiengangsteam moderiert, die weiteren verlaufen von den Studierenden selbst gesteuert.

Innovative Hochschuldidaktik:

Durch den Einsatz verschiedener Input-Methoden, u.a. Diashows mit Bezugnahme auf ausgeführte Bauformen bzw. Anwendungen, direkte Einbeziehung der Skill-Vermittlung durch die Teamtrainerin, die aktive Rolle der Studierenden und die Videoaufzeichnungen wird ein für alle Studierenden interessantes und ungewöhnliches Setting erreicht. Da auch der StGL Teil des Gesamtsettings ist, und im informellen Teil in den modern ausgestatteten Räumen der Expositur Herzogenburgerstraße zwar im Gespräch Heurigenatmosphäre gegeben ist, aber dennoch eine gewissen Verbindlichkeit bestehen bleibt, kann eine gute Verbindung von didaktischer Notwendigkeit und kollegialer Grundstimmung erzielt werden. Es gab während der gesamten ILV keinerlei Störungen oder Unaufmerksamkeiten, sondern durchgehend hohe Konzentration und Arbeitsfreude der Studierenden. Das auf dem eCampus eingerichtete Forum wurde rege in Anspruch genommen.

Studierendenzentrierung:

In der ILV sind die Studierenden eingeladen, sich selbst mit späteren Inhalten des Studiums auseinanderzusetzen, selbst deren Bedeutung für eine Projektumsetzung einzuschätzen und sowohl die Inhalte, als auch sich selbst selbständig zu vernetzen.

Das Studiengangsteam initiiert und unterstützt diesen Prozess mit zuerst schwerpunktmäßigen, später nur mehr punktuellen Inputs zu fachlichen Inhalten, aber mit durchgängiger Methodenkompetenz. Die Studierenden erhalten Anregungen und Beispiele, die sie zu kollaborativem, kreativem und ergebnisorientiertem Arbeiten anleiten. In unterschiedlichen Arrangements wird gefördert, dass sich Studierende selbständig Inputs für ihre Arbeit holen und sich mit ihren Rollen im Team befassen (Austausch mit Studierenden aus dem Interdisziplinärem Projekt, Teamtraining, „Heuriger“). Mittels Forum auf dem eCampus werden sie dabei begleitet bzw. im Bedarfsfall unterstützt.

Die Studierenden werden im Laufe der kurzen, aber intensiv vorbereiteten/begleiteten Präsenzphasen der LV sechs Mal selbst aktiv:

- Austausch mit Projektgruppen des Interdisziplinären Projektes (3. Semester Master)

- Präsentation Projektideen

- Peer-Bewertung Projektideen

- Teambuilding mit Rollenfindung

- fachliche Arbeit steht auch beim „Heurigen“ im Vordergrund

- Abschlusspräsentation

Zusätzlich erhalten die Studierenden des 3. Mastersemesters wertvolles Feedback für ihre eigene Präsentation bei der FH-Projektevernissage.

Kompetenzorientierung:

Die LV folgt klar kommunizierten Learning Outcomes, die im Rahmen der mehrstufigen Beurteilung überprüft werden (Details siehe Beilage). Die Studierenden können bereits im ersten Semester

- den Bezug zwischen verschiedenen LVs auch jenseits des ersten Semesters herstellen (wird im Rahmen der Projektergebnisse bewertet)

- anhand ihrer eigenen Herangehensweisen bei der Projektfindung verstehen, dass Inhalte bereits absolvierter LVs in weiterführenden LVs

oder bei Bachelor- und Diplomprüfungen benötigt werden

- Projektarbeiten anhand eines Bewertungsschemas analysieren und durch den obligatorischen Peer-Prozess einen analytisch-kritischen

Blick sowohl auf eigene als auch auf fremde Ideen legen

- eigene Projektideen im Hinblick auf die Analyse von Systemzusammenhängen entwickeln, kritisch prüfen, bewerten und darstellen

- die Bedeutung von teamorientiertem Handeln einschätzen. Sie wissen über ihre Rollen in Teams Bescheid und wenden dieses Wissen an

- in wesentlichen Aspekten die Bedeutung von Studienprogramminhalten im Hinblick auf eine Projektumsetzung in der Praxis verstehen. Sie

setzen sich mit den Inhalten als Teil des Projektwerdungsprozesses auseinander und vernetzen sich mit Höhersemestrigen

- komplexe Zusammenhänge im System Eisenbahn nachvollziehen und werden angeleitet, diese Zusammenhänge in der eigenen

Projektarbeit kompakt darzustellen

- Berührungsängste mit Höhersemestrigen und dem Studiengangsteam abbauen, indem sie in deren Projektbearbeitung Einsicht bekommen

und direkt mit ihnen interagieren

- die Rollen der Studiengangsmitglieder einordnen und sie themenbezogen gezielt ansprechen.